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男子不服從指揮開車撞向交警 辯稱沒看見(圖)



交警倒地受傷
  昨天,在微博上有這麼一張照片引起了大家的註意:一名協警平躺在大馬路上,而他的腳跟停著一輛小型麵包車,看樣子是麵包車把協警給撞了。那麼問題來了,這是司機故意撞的,還是不小心碰到的呢?
  不服從指揮,男子開車撞向協警
  事情發生在1月4日早上8點左右,當時正值上班早高峰。由於鄞州區下應北路與康強路路口的紅綠燈及太陽能紅綠燈都壞了,下應交警中隊派了3名協警在路口對該路段實行人工分流管控。
  23歲的徐力就是其中的一名執勤協警,在該路口,徐力已經執勤了三四個月了,對路況比較熟悉。
  徐力說,當時,他與其他兩名協警正根據來往車流量進行人工分流,禁止下應北路由南往北左轉彎車輛通行,但就在此時,一輛銀灰色麵包車不管協警的手勢,仍然從下應北路由南往北左轉彎開了出來,徑直衝到了馬路中央。
  於是,協警徐力用手勢示意它讓它停下來,但這輛麵包車仍舊執意要往前開,不肯聽協警的勸說,雙方發生了爭執。
  大概過了一分鐘左右,麵包車司機仍然要往前開,還試圖駕車離開現場。“我看到他要駕車離開,就跑到前面去擋,用對講機聯繫指揮中心,讓交警過來處理,怎麼也沒想到他會啟動車子撞上來,結果被車撞到了腰部,躺在了地上。”協警徐力說。
  慶幸的是,經醫院診斷,協警徐力除了膝蓋有點腫外,其他沒有大礙。
  司機辯稱沒看到,監控記錄整個過程
  事情發生後,麵包車司機劉某被現場的協輔警控制,隨後案件被移交到潘火派出所。
  劉某今年39歲,是湖南人,在審訊時,劉某辯解,他並不是有意撞向協警的,他當時是想靠邊停車,沒看到前面有人,結果不小心碰到了協警。
  隨後,警方調取了路口監控,監控視頻清楚地記錄下了當時發生的一切,在事發路口,協警攔下了麵包車,並走到駕駛室旁邊與司機交談,大概1分鐘後,協警徐立走到了麵包車前,大概站在麵包車正前方2~3米的位置,駕駛員劉某停在路口中央時,在可以看到車前方有人的情況下,故意踩下油門撞了上去,在整個過程中還存在調整方向盤對準徐力的動作。
  目前,麵包車駕駛員劉某因涉嫌以危險方法妨礙公共安全已經被刑事拘留,案件正在進一步審理之中。
(原標題:調整方向對準協警 他猛踩油門撞了上去)
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一個肉夾饃引發命案


   1月4日凌晨,銀川市西夏區的馬某某和同伴與賣肉夾饃的攤主發生口角,3名路人上前阻止並毆打馬某某。馬某某糾集朋友準備與這3人“理論”時打錯人,而被誤打者又糾集一伙人“反撲”。兩夥男青年群毆過程中,致1人死亡。
   1月5日,記者從西夏區公安分局瞭解到,目前8人因故意傷害被刑事拘留,1人在逃;馬某某等4人因尋釁滋事被刑事拘留。
   買個肉夾饃,不料起爭執
   當天2時許,馬某某和4名同伴在西夏區“真愛”KTV唱完歌后,與其中一名同伴來到旁邊的懷遠市場東門口一家小吃攤買肉夾饃。兩人因質疑所售肉夾饃是否新鮮與攤主發生爭吵,爭吵中馬某某將攤主推倒在地。
   這一幕恰好被路過的3名男青年看到。3人對馬某某推倒一位上了年紀的人感到氣憤,便將馬某某拉到攤位北側一通毆打後離開。“你們快來,我被打了!”被打後,馬某某向十幾米外的另3名同伴求助。幾名同伴一致認為是攤主認識的人打了馬某某,遂返回找攤主理論,但攤主早已躲起來。幾人尋找攤主未果,將攤點上的爐子等器具砸毀。
   兩夥人群毆,竟引發命案
   馬某某等人準備離去時,市民王某某來到該攤點買肉夾饃。幾人誤以為王某某就是打人者中的一個,不由分說上前將王某某拉到懷遠市場一巷道內進行毆打。
   王某某不明不白挨了一頓打,一肚子火,他一邊尾隨馬某某等人,一邊給西夏區一家烤吧店打電話,糾集店內員工和親戚共8人趕到現場。當馬某某等人走到星光巷與建設巷交叉路口時,王某某等9人衝上來。馬某某等人見狀四散逃開,其中一人被王某某等人追上,遭到棍棒等物毆打後身亡。
   得知致人死亡,多名嫌疑人自首
   1月4日3時許,西夏區警方接到報案趕赴現場,此時被打男子已死亡。民警連夜在現場展開調查走訪工作。1月4日11時許,當民警初步摸清犯罪嫌疑人的體貌特征和人數準備實施抓捕時,6名嫌疑人迫於壓力自首。
   經過突審,民警得知另外3名主要嫌疑人的藏匿地,但趕到其住處時,3人已聞風而逃。民警分析認為,嫌疑人應該不會離開太遠,於是以嫌疑人藏匿地為中心尋線追蹤,於4日14時30分在南華市場內將正在徘徊觀望的2名嫌疑人抓獲。(本報記者 張磊)  (原標題:一個肉夾饃引發命案)
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老翁欲了斷啃老吸毒子 留遺書劈兒子四刀


老翁犯後情緒低落,不願再提起傷心往事,訊後依殺人未遂罪嫌送辦。 《中時電子報》
  中新網12月22日電 據臺灣《中國時報》報道,臺灣一位“啃老族”郭某長期不務正業並沾染吸毒惡習,還有幻覺、暴力傾向,逼得73歲的老父受累獨睡客廳長達22年,唯恐獨子突然逞凶傷人,病疾纏身的郭姓老翁自覺來日無多,21日凌晨6時許,留下“生不如死”遺書後,手持柴刀,闖入卧房怒劈兒子頭部4刀,郭某送醫後無生命危險。
  怕他害人 睡客廳守22年
  郭姓老翁前晚與友人餐敘返家,女兒警告他不要上樓,因為他43歲獨子疑因毒癮發作,揚言準備引爆瓦斯桶,甚至大吼大叫威脅對全家人不利。老翁見狀趕緊壓制兒子、安撫情緒,深怕驚擾鄰居。
  昨日凌晨3時許,老翁獨坐客廳,寫下長達3頁遺書給女兒,內容提到“爸萬不得已做此決定,把他帶走才不會危害別人,他是無惡不作,自從高中時候到今天,我已無能為力,我的後事簡單處理,代我向你姑丈謝謝”。
  劈頭4刀 想了斷啃老族
  郭父還寫道“來生還要做你們的父親,我生不如死,愛你的爸爸絕筆”後,便拿起柴刀闖入兒子卧房,一把扯起他的衣領,劈頭就是4刀,兒子遭砍當下無動於衷也不反抗,任由血流滿面。
  直到郭父朝兒子破口大罵後,郭某這才回過神來並開始與父親扭打,撞擊聲、求救聲驚動到女兒,她走進房內目睹年邁老父殺子一幕,跪下哀求父親。
  郭姓老翁心軟,便將柴刀往地上一丟,雙眼無神的獃坐客廳,兒子則蹲坐床邊發抖,警、消抵達現場,發現床墊上全是一灘灘血跡,令人怵目驚心。
  兒脫險 堅稱吸毒自殘
  當警、消將兒子送上救護車時,他一度不願就醫,並堅稱“是我吸毒自殘,自己砍自己,不關父親的事”。此話一齣,讓警方一頭霧水,一旁的老父則頹然低訴:“是我做的”。
  郭父到案後對犯行坦承不諱,坐在偵訊室中老淚縱橫表示“殺死兒子後打算要到頂樓自殺”。
  他說,一直以來他都害怕獨子害人,22年來都睡在客廳、沒有一天好眠;殺子前他已4天不敢合上雙眼,又患有高血壓、糖尿病併發症,不知還能撐到何時。女兒、孫子則認為老翁是“保護家人”,錯全在郭某身上。
  據悉,郭父多年前開車刀工廠,累積不少財產,兒子工作時有時無,半年前離開工廠後便仰賴家中接濟,不時向姐姐討錢買毒,甚至厚臉皮地向侄子伸手。
  郭某從高中接觸毒品,由於老翁過於溺愛,讓獨子變成好吃懶做“啃老族”。老翁犯後情緒低落,不願再提起傷心往事,訊後依殺人未遂罪嫌送辦。  (原標題:老翁欲了斷啃老吸毒子 留遺書劈兒子四刀)
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印媒:中國借承建水利工程加深與斯裡蘭卡關係


  參考消息網12月9日報道印媒稱,中國在斯裡蘭卡啟動一項大型供水工程,利用“軟實力”來加深同科倫坡的關係。
  《印度教徒報》網站12月7日援引中國媒體的報道稱,中國機械設備工程股份有限公司(中設)承建的水廠建設工程合同金額約2.3億美元,是斯裡蘭卡最大的單體供水項目。
  項目建成後,將為距斯裡蘭卡首都科倫坡不遠的42個村莊的60萬人提供清潔用水。中設早前曾在斯裡蘭卡承建耗資12億美元的普特拉姆燃煤電站。
  據報道,該工程包括新建一個日處理5.4萬噸的凈水廠和其他基礎設施,其中包括鋪設1000多公里的輸水管道,項目工期為3年。
  分析人士說,這項新工程是北京和科倫坡為加強兩國關係所採取的多項舉措之一。
  報道稱,中國把斯裡蘭卡視作“21世紀海上絲綢之路”的重要環節。連接中國福建省和歐洲,經由印度、斯裡蘭卡、馬爾代夫和肯尼亞的內羅畢,穿越印度洋,再通過蘇伊士運河進入地中海,終止於威尼斯。
  分析人士稱,新德里正小心觀察中國與斯裡蘭卡和馬爾代夫日益密切的關係。印度與後兩個國家關係特殊。
  本報曾在上周報道,在馬爾代夫最大水處理廠馬累供水公司發生大火、導致發電機被毀後,印度空軍派遣5架運輸機、其中包括3架“環球霸王”C-17運輸機和2架伊爾-76運輸機,向當地運送了大量飲用水。能夠日產淡水20噸的印度海軍艦艇“蘇坎亞”號被緊急徵用,而且將一直停泊在馬累港,直至該工廠被修複為止。
  據斯裡蘭卡港務局網站的消息,中國還致力於擴大斯裡蘭卡南部的漢班托特港,為該項目提供了美元和人民幣貸款。漢班托特港第一階段工程也是由中國提供資金的。
  
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  資料圖:10月27日,在斯裡蘭卡首都科倫坡的一處海灘。法新社
  
  【延伸閱讀】路透社:中企承建斯裡蘭卡高速公路開通
  參考消息網10月29日報道 外電稱,在印度對中國的影響力心懷擔憂的背景下,斯裡蘭卡27日開通了一條得到中國資金支持修建的機場高速公路。此刻,在經曆數十年戰爭之後,斯裡蘭卡這個島國正在重建。
  據路透社10月27日報道,2009年,斯裡蘭卡分裂勢力泰米爾伊拉姆猛虎解放組織被擊敗,內戰結束。此後,斯裡蘭卡在基礎設施領域進行大筆投資。
  報道稱,這條全長25.8公里的新建機場高速公路得到了中國進出口銀行一筆2.482億美元的貸款,公路承建方是中國冶金科工集團有限公司。
  報道指出,中國曾在斯裡蘭卡內戰最後階段向該國提供武器,而斯裡蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩領導的政府已經給予中國總額逾40億美元的基礎設施項目,這些項目大部分由中方提供貸款。
  報道還說,在斯裡蘭卡內戰後期,鄰國印度與科倫坡共享情報信息,但也要求拉賈帕克薩針對衝突的根源尋找政治解決方案。由於被指犯下戰爭罪行,拉賈帕克薩政府已經受到來自西方和人權組織的巨大壓力。在回應印度對中國商業交易的關切時,拉賈帕克薩說,斯裡蘭卡與中國關係的商業性大於政治性。
  據悉,斯裡蘭卡已經計劃建設總額達60億美元的工程項目,包括機場、海港、高速公路、燃煤電廠、水電廠和鐵路,這些項目主要由中國以貸款形式提供資金。
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  (2013-10-29 09:45:05)
  
  【延伸閱讀】英報:中企援建斯裡蘭卡機場引美印不安
  參考消息網3月19日報道 斯裡蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩18日為該國第二座國際機場剪彩。這是中國的建築公司在這個南亞國家修建的又一個基礎設施項目。外媒稱,在華盛頓和新德里看來,這座新機場的啟用令人不安。
  英國《金融時報》網站3月17日指出,中國在印度洋地區經濟和軍事影響力不斷擴大,這往往被稱作“珍珠鏈”包圍圈的一部分。
  報道稱,這座機場還是在斯裡蘭卡與西方國家關係敏感的時候啟用的。美國將在日內瓦的聯合國人權理事會上發起一次關於斯裡蘭卡在2009年內戰後期存在侵犯人權行為的表決,這個島國在這次表決中面臨著失敗的局面。
  新德里作家、外交政策專家拉賈·莫漢說:“斯裡蘭卡人在採取強硬態度,這一點毋庸置疑。他們是在說,我們有其他選擇,因為中國人顯然在加強在這一地區的勢力。”
  報道指出,斯裡蘭卡與中國親近的跡象不難尋找。在這座新機場的施工過程中,工人生活區上空飄揚著顯眼的五星紅旗。這座新機場是由中國港灣工程有限責任公司承建的。
  沿著這條路走,40公里以外的地方是新啟用的漢班托特港口,這個港口也由該公司承建。
  美國前駐斯裡蘭卡大使特蕾西塔·謝弗說:“(中國)資金最近大幅增加,對拉賈帕克薩來說來得正是時候,他想證明,他不需要西方國家,也無須理會西方有關侵犯人權的說法。”
  美國著名作家、戰略分析人士羅伯特·卡普蘭說:“一種顯而易見的趨勢是,中國人出於商業考慮正在印度洋周邊地區進一步培植勢力。它將由此向何處去,是我們必須密切關註的。”
  (2013-03-19 08:14:49)
  
  【延伸閱讀】路透社:中企援建斯裡蘭卡港口引印度擔憂
  參考消息網3月6日報道 斯裡蘭卡一名高級官員透露,今年6月該國將開始在斥資15億美元建成的漢班托特港口儲存船用燃料,這是港口走向盈利的重要一步。斯裡蘭卡港務局原計劃於2011年5月讓其儲存船用燃料。
  路透社3月4日報道稱,由中國建設的這一港口處在具有戰略意義的運輸線路上。
  港務局負責人普里亞斯·維克勒馬說:“我們將在3月份拿到測試樣品,然後進行試驗,6月份開始真正的加燃料作業。”
  耗資1.3億美元的油碼頭可儲存8罐船用油和6罐航空燃料與液化氣。這個港口將為經過斯裡蘭卡南端附近水域的貨輪提供加油和服務。
  報道稱,中國在斯裡蘭卡日益增強的影響力讓印度感到擔憂,印方擔心從緬甸到巴基斯坦的建設的一系列此類港口會對印形成包圍,而且會提升中國海軍在該地區的戰略地位。不過,這些港口都是商用的,且大多尚未正式投入使用。
  中國為漢班托特新港口一期工程貸款4億美元,承包商中國交通建設股份有限公司為二期工程又投資了8.1億美元。
  據悉,漢班托特是個小漁村,在2004年海嘯中被毀,斯裡蘭卡總統拉賈帕克薩致力於把它變成亞洲重要商業城市之一。二期工程結束後,漢班托特將成為斯裡蘭卡最大港口。
  (2013-03-06 07:59:37)  (原標題:印媒:中國借承建水利工程加深與斯裡蘭卡關係)
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印媒:中國借承建水利工程加深與斯裡蘭卡關係


  參考消息網12月9日報道印媒稱,中國在斯裡蘭卡啟動一項大型供水工程,利用“軟實力”來加深同科倫坡的關係。
  《印度教徒報》網站12月7日援引中國媒體的報道稱,中國機械設備工程股份有限公司(中設)承建的水廠建設工程合同金額約2.3億美元,是斯裡蘭卡最大的單體供水項目。
  項目建成後,將為距斯裡蘭卡首都科倫坡不遠的42個村莊的60萬人提供清潔用水。中設早前曾在斯裡蘭卡承建耗資12億美元的普特拉姆燃煤電站。
  據報道,該工程包括新建一個日處理5.4萬噸的凈水廠和其他基礎設施,其中包括鋪設1000多公里的輸水管道,項目工期為3年。
  分析人士說,這項新工程是北京和科倫坡為加強兩國關係所採取的多項舉措之一。
  報道稱,中國把斯裡蘭卡視作“21世紀海上絲綢之路”的重要環節。連接中國福建省和歐洲,經由印度、斯裡蘭卡、馬爾代夫和肯尼亞的內羅畢,穿越印度洋,再通過蘇伊士運河進入地中海,終止於威尼斯。
  分析人士稱,新德里正小心觀察中國與斯裡蘭卡和馬爾代夫日益密切的關係。印度與後兩個國家關係特殊。
  本報曾在上周報道,在馬爾代夫最大水處理廠馬累供水公司發生大火、導致發電機被毀後,印度空軍派遣5架運輸機、其中包括3架“環球霸王”C-17運輸機和2架伊爾-76運輸機,向當地運送了大量飲用水。能夠日產淡水20噸的印度海軍艦艇“蘇坎亞”號被緊急徵用,而且將一直停泊在馬累港,直至該工廠被修複為止。
  據斯裡蘭卡港務局網站的消息,中國還致力於擴大斯裡蘭卡南部的漢班托特港,為該項目提供了美元和人民幣貸款。漢班托特港第一階段工程也是由中國提供資金的。
  
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  資料圖:10月27日,在斯裡蘭卡首都科倫坡的一處海灘。法新社
  
  【延伸閱讀】路透社:中企承建斯裡蘭卡高速公路開通
  參考消息網10月29日報道 外電稱,在印度對中國的影響力心懷擔憂的背景下,斯裡蘭卡27日開通了一條得到中國資金支持修建的機場高速公路。此刻,在經曆數十年戰爭之後,斯裡蘭卡這個島國正在重建。
  據路透社10月27日報道,2009年,斯裡蘭卡分裂勢力泰米爾伊拉姆猛虎解放組織被擊敗,內戰結束。此後,斯裡蘭卡在基礎設施領域進行大筆投資。
  報道稱,這條全長25.8公里的新建機場高速公路得到了中國進出口銀行一筆2.482億美元的貸款,公路承建方是中國冶金科工集團有限公司。
  報道指出,中國曾在斯裡蘭卡內戰最後階段向該國提供武器,而斯裡蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩領導的政府已經給予中國總額逾40億美元的基礎設施項目,這些項目大部分由中方提供貸款。
  報道還說,在斯裡蘭卡內戰後期,鄰國印度與科倫坡共享情報信息,但也要求拉賈帕克薩針對衝突的根源尋找政治解決方案。由於被指犯下戰爭罪行,拉賈帕克薩政府已經受到來自西方和人權組織的巨大壓力。在回應印度對中國商業交易的關切時,拉賈帕克薩說,斯裡蘭卡與中國關係的商業性大於政治性。
  據悉,斯裡蘭卡已經計劃建設總額達60億美元的工程項目,包括機場、海港、高速公路、燃煤電廠、水電廠和鐵路,這些項目主要由中國以貸款形式提供資金。
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  (2013-10-29 09:45:05)
  
  【延伸閱讀】英報:中企援建斯裡蘭卡機場引美印不安
  參考消息網3月19日報道 斯裡蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩18日為該國第二座國際機場剪彩。這是中國的建築公司在這個南亞國家修建的又一個基礎設施項目。外媒稱,在華盛頓和新德里看來,這座新機場的啟用令人不安。
  英國《金融時報》網站3月17日指出,中國在印度洋地區經濟和軍事影響力不斷擴大,這往往被稱作“珍珠鏈”包圍圈的一部分。
  報道稱,這座機場還是在斯裡蘭卡與西方國家關係敏感的時候啟用的。美國將在日內瓦的聯合國人權理事會上發起一次關於斯裡蘭卡在2009年內戰後期存在侵犯人權行為的表決,這個島國在這次表決中面臨著失敗的局面。
  新德里作家、外交政策專家拉賈·莫漢說:“斯裡蘭卡人在採取強硬態度,這一點毋庸置疑。他們是在說,我們有其他選擇,因為中國人顯然在加強在這一地區的勢力。”
  報道指出,斯裡蘭卡與中國親近的跡象不難尋找。在這座新機場的施工過程中,工人生活區上空飄揚著顯眼的五星紅旗。這座新機場是由中國港灣工程有限責任公司承建的。
  沿著這條路走,40公里以外的地方是新啟用的漢班托特港口,這個港口也由該公司承建。
  美國前駐斯裡蘭卡大使特蕾西塔·謝弗說:“(中國)資金最近大幅增加,對拉賈帕克薩來說來得正是時候,他想證明,他不需要西方國家,也無須理會西方有關侵犯人權的說法。”
  美國著名作家、戰略分析人士羅伯特·卡普蘭說:“一種顯而易見的趨勢是,中國人出於商業考慮正在印度洋周邊地區進一步培植勢力。它將由此向何處去,是我們必須密切關註的。”
  (2013-03-19 08:14:49)
  
  【延伸閱讀】路透社:中企援建斯裡蘭卡港口引印度擔憂
  參考消息網3月6日報道 斯裡蘭卡一名高級官員透露,今年6月該國將開始在斥資15億美元建成的漢班托特港口儲存船用燃料,這是港口走向盈利的重要一步。斯裡蘭卡港務局原計劃於2011年5月讓其儲存船用燃料。
  路透社3月4日報道稱,由中國建設的這一港口處在具有戰略意義的運輸線路上。
  港務局負責人普里亞斯·維克勒馬說:“我們將在3月份拿到測試樣品,然後進行試驗,6月份開始真正的加燃料作業。”
  耗資1.3億美元的油碼頭可儲存8罐船用油和6罐航空燃料與液化氣。這個港口將為經過斯裡蘭卡南端附近水域的貨輪提供加油和服務。
  報道稱,中國在斯裡蘭卡日益增強的影響力讓印度感到擔憂,印方擔心從緬甸到巴基斯坦的建設的一系列此類港口會對印形成包圍,而且會提升中國海軍在該地區的戰略地位。不過,這些港口都是商用的,且大多尚未正式投入使用。
  中國為漢班托特新港口一期工程貸款4億美元,承包商中國交通建設股份有限公司為二期工程又投資了8.1億美元。
  據悉,漢班托特是個小漁村,在2004年海嘯中被毀,斯裡蘭卡總統拉賈帕克薩致力於把它變成亞洲重要商業城市之一。二期工程結束後,漢班托特將成為斯裡蘭卡最大港口。
  (2013-03-06 07:59:37)  (原標題:印媒:中國借承建水利工程加深與斯裡蘭卡關係)
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廣東政協主席朱明國受查


  本報訊 據中央紀委監察部網站昨日發佈的消息,廣東省政協主席朱明國涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受組織調查。  (原標題:廣東政協主席朱明國受查)
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關於滬港通


  交易額度
  總額度
  5500億元人民幣
  滬股通
  3000億元人民幣
  每日額度為130億元
  港股通
  2500億元人民幣
  每日額度為105億元  (原標題:關於滬港通)
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成都五塊石北城天街發生人質劫持事件



現場圖
現場圖

現場圖



  【五塊石北城天街發生人質劫持事件】今天上午8點半,位於五福橋東路9號的北城天街一期,一名30多歲的男子,持刀衝進一家內衣店劫持一名女店員,女店員逃脫後,該男子又劫持一名保潔員,走進A區大樓。現場已拉起警戒線,警方正與該男子進行對持,保潔員尚未脫離危險。記者 逯望一 盧祥龍
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商人銷售腸衣鹽遭取保候審 解除後鹽仍被扣


  中新網宿遷10月30日電 (劉林)29日,中國鹽業協會披露,發改委主任辦公會議已通過第七套鹽業體制改革方案,併在各部委完成意見征求。方案的核心為2016年起廢止鹽業專營,放開所有鹽產品價格。
  “爭了這麼多年,心裡一塊石頭終於落了地。”宿遷鼎盛鹽業的總經理費克宇向記者如此講述,廢止鹽業專營,讓大家都在同一市場環境下競爭,對各方都有好處。“就像飼料鹽,以前鹽務局專營時700元每噸,現在已經降到了450元一噸,這就是市場競爭帶來的改變。”
  而在不久前,費克宇因買賣腸衣鹽被當地公安機關取保候審,其剛剛拿到“撤銷案件決定書”與“解除取保候審決定書。”
  “像坐了一次過山車,從開始的忐忑不安到堅信自己無罪,直至公安機關正式解除,這幾個月的煎熬對我而言,就像一輩子那麼漫長。”費克宇稱,解除“取保候審”只是維權第一步,近40噸腸衣鹽還被扣在宿遷鹽務局,必須歸還。
  銷售腸衣鹽被取保候審解除後鹽仍被扣
  6月27日,宿遷鹽務局以未經許可經營食用鹽為由,在當地曹集派出所的配合下,查扣了宿遷鼎盛鹽業有限公司倉庫內的38.65噸腸衣鹽(本網曾報道)。更令費克宇始料未及的是:該市宿豫區公安局隨即下達了“取保候審決定書”,對其實施取保候審措施。
  “決定書上說我涉嫌非法經營,我怎麼就非法經營了?鹽務局只能管理食用鹽,腸衣鹽屬於工業用鹽,執行的是行業標準,和食用鹽完全是兩碼事。”費克宇說,公司的營業執上明確標明腸衣鹽在其經營範圍之內,現在反而說自己是非法經營,想不通。
  為了證明清白,費克宇向國家質檢總局發去了信息公開請示函,國家質檢總局於8月11日給予了回覆,在政府公開信息告知書(2014第103號)中明確表明腸衣鹽與食鹽是兩碼事,腸衣鹽是工業用鹽的一種。
  10月17日,費克宇拿到了宿遷市宿豫區公安局的“撤銷案件決定書”與“解除取保候審決定書。”
  宿遷市公安局宿豫分局政工科一位負責人介紹,公安機關對費克宇取保候審是以及取消取保候審都是依據相關法律法規來進行的,“經過詳細的調查論證,認為此案應屬於行政處罰範疇,立案的條件確實不夠充分,於是解除了對費克宇的取保候審。”
  “像坐了一次過山車,從開始的忐忑不安到堅信自己無罪,直至公安局正式解除,這幾個月的煎熬對我而言,就像一輩子那麼漫長。”費克宇稱,解除“取保候審”只是維權第一步,近40噸鹽還被扣在宿遷鹽務局,必須要歸還。
  鹽務局:買賣腸衣鹽雖不犯法,但違規
  究竟是依據什麼規定對費克宇進行處罰的?腸衣鹽究竟是工業鹽還是食用鹽?
  28日上午,記者趕赴宿遷市鹽務局瞭解情況。該局辦公室趙主任稱,雖然解除了取保候審,但對其進行行政處罰是沒有問題的。為證明腸衣鹽為食用鹽,趙主任向記者出示了一份《江蘇省物價局關於公佈小包裝食鹽銷售價格有關問題的通知》,通知中稱江蘇現行小包裝食鹽共計23個品種規格,其中對腸衣鹽的價格也作了規定。
  “江蘇省物價局是依據什麼法規將腸衣鹽加入食鹽的定價範圍的?他們肯定拿不出來。物品的名稱,質檢總局是最有發言權的,他們要規定物品到底是這樣物質還是那樣物質。”被稱為“中國鹽業反壟斷律師”的鄒佳萊告訴記者,《食鹽專營辦法》中並未規定腸衣鹽屬於食鹽,鹽務局強行將腸衣鹽納入畜牧用鹽的範疇對其進行管理是不合理的。“腸衣鹽有腸衣鹽的國標,畜牧鹽有畜牧鹽的國標,完全是兩回事。”
  律師說法:鹽務局扣鹽為壟斷暴利
  鄒佳萊律師認為宿遷市鹽務局指鹿為馬,鹽務局在法律法規沒有禁止民營企業經營腸衣鹽的情況下,無限延伸解讀鹽業法律、法規的行為就是為了壟斷,而壟斷才能產生暴利。
  鄒佳萊表示,以往鹽業都是由鹽業公司專營,專營體制下,鹽業公司既有經營權,又有監管權,這種“雙重身份”是違背市場體制的。“取消專營後,鹽務局將不再存在,食鹽將由商品流通領域的行政部門來進行管理。”(完)  (原標題:商人銷售腸衣鹽遭取保候審 解除後鹽仍被扣)
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五人團夥冒“網上商城”之名進行非法傳銷


  法制網訊 記者章寧旦 通訊員範貞 蔣春香 在網購時代要警惕非法傳銷改頭換面!有傳銷團夥就打著推銷“網上商城”商品的幌子,以高額返利賺錢為誘餌發展會員開展傳銷活動。日前,組織、領導傳銷活動的被告人譚某等五人判處5年3個月至3年不等的有期徒刑。
  2013年起,被告人譚某以推銷“網上商城”的商品為由,宣稱加入的會員購買商品可以享受三折優惠,還可以獲得高額返利賺錢,以此為誘餌發展會員開展傳銷活動。
  據介紹,譚某的具體手法是:先引誘他人提供身份證資料及手機號碼登錄“網上商城”註冊會員,交納一定的會費用於購買產品,如480元成為普卡會員、2400元銀卡會員或4800元金卡會員。同時鼓勵會員積極發展下線,每發展一名可獲得100元至500元的獎勵,上級還可獲得下線業績的20.83%作為“提成”。
  由於 “網上商城”這塊金字招牌,許多街坊看到正規的商城網頁並以為是正當的電子商務。後被告人黃開光等四人先後加入該傳銷組織,並通過完成“業績”,成為該傳銷組織核心人員。
  為發展更多會員,譚某等五人組成“通和國際”團隊,在清遠市區繁華商業中心逢周一、周四推介“網上商城”盈利模式,並租售酒店、俱樂部對多名群眾進行“洗腦”式培訓。譚某瀚等人還開設多傢具有工商執照、稅務登記的實體店,介紹展示產品,引誘群眾加入併進行一對一“洗腦”。至2013年8月28日,譚某瀚等五人在清遠市已累計發展會員190多人,收取入會費103萬餘元。
  一審法院認為,譚某等五被告人已構成了組織、領導傳銷活動罪並屬情節嚴重做出前述判決。清遠中院二審維持原判。  (原標題:五人團夥冒“網上商城”之名進行非法傳銷)
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